民航基金50退不退（民航基金降低20%）

退机票只退机建和燃油是什么意思?

1、首先确定是否是特价票，如果是特价票，所以只退机建和燃油。如果是非特价票的话，找你购买机票的航空公司解决即可。特价机票是指航空公司特殊价格优惠机票，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。

2、您好！楼主如果预订的是特价机票的话就只能退掉机场建设费和燃油费，一般折扣的机票可以根据退票时间点的不同收取一定的费用。

3、而河北航空公司和厦门航空公司都规定乘客自愿退票，只可以退还50元的机建和燃油费。所以，只退机建和燃油费是订票时说明的退改签规则。

飞机改签费一般多少

一般来说改签时间在距离飞机起飞之前24小时的话，收取5%的改签费；距离飞机起飞24小时以内，2小时以前，收取10%的改签费；距离飞机起飞之前2小时以内收取20%的改签费。

机票改签的费用在5%到70%之间，乘客改签机票的时间，距离飞机起飞的时间越短，或者乘客购买的飞机票舱位等级很低，改签费用就会更高。

改签机票需要手续费在5%到70%之间。飞机票改签所需要的费用，根乘客办理改签时间有很大的联系。

民航基金50元怎么取消

民航基金50元是不可以取消的。民航发展基金的正式叫法始于2012年，当时是为了应对社会上对取缔机场建设费的呼声很高的一种改头换面。

民航基金50元不一定要交。民航发展基金是一项政府基金，原则上国内航线50元/人，国际航线90元/人，可根据情况调整。设立民航发展基金是为了取代向乘客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。

不管什么情况退票，民航发展基金50元都可以退。

值得一提的是，以上价格不包括民航发展基金(50元)和燃油附加费(0元)。

民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。

(一)乘坐国内航班的旅客每人次50元；(二)乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元(含旅游发展基金20元)。

民航发展基金的相关规则

第二十条 航空公司未按照本办法规定及时缴纳民航发展基金，民航局应当按照政府性基金管理的有关规定进行追缴。

其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。

民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。

增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。

纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。从2012年4月1日起，中国废止机场建设费，改征民航发展基金，乘坐国内航班的旅客每人次50元，国际航线每人次90元。

第九条　民航建设基金建设项目的投资安排应严格按照国家有关基本建设管理规定和程序办理。第十条　民航建设基金的各项收支活动应接受财政、审计民航总局等部门的监督；财政部驻各地财政监察专员办事机构就地负责日常监督。

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